套筒补偿器的密封结构常采用填料密封和机械密封。填料密封是一种接触式密封.在外套管与芯管之间填人弹性密封材料,在填料受到轴向力压紧后能紧贴在芯管表面,利用密封材料的弹性变形补偿密封面的磨损,阻止介质外漏,由于填料具有弹性和塑性,其所受轴向力(P。)在填料深度方向上产生的径向力(P,)是不等的,Py=R(M1一p)或Pv=KPx,其中bt:填料泊松比,K:侧压系数。由于这一特点,目前填料由单一填料发展成组合使用,如硬填料放在深部,软填料在压盖附近,或硬软填料中闻放入密封油层,在出现泄漏时,采用补注油的方法止漏,或完全用。油”密封的填料结构机构密封在以往是用在旋转轴的动密封上,它是由至少一对垂直于旋转轴的端面,在流体压力和补偿机构外弹力的作用下,与另一端面保持贴合并相对滑动,而构成防止流体泄漏的装置,因此又称端面密封,目前,这种密封达到的水平是,最高转速5万转份,最高线速度150米缈,压力可达从35MPa,使用温度达1000℃,轴径达dDl000mm,允许泄漏量3—0,lmt/h,寿命达卜15年,因此用这种方法解决套筒。